viz ワゴンR ラテラルロッド ワゴンR MH21 MH22 VIZ-LRS3-003＞★■1279 - 隠れ家エステ

●メーカー名：SP武川 / SP TAKEGAWA(スペシャルパーツタケガワ)●商品名：シフトドラムASSY（リターン5SPEEDヨウ）●メーカー品番：・00-02-0003●JANコード：4514162152089商品の保証は、メーカー保証書の内容に準じます。

MICHELIN(ミシュラン) LATITUDE SPORT 255/55R18 109Y XL N1

メーカー名DAYTONA商品名赤パッド 通しナンバー：066 メーカー品番79850janコード4909449440698自動車メーカーホンダ車種フォルツァZ排気量250モデル2007(NSS2507 2J Sパッケージ)仕様-製品詳細赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考-注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。

商品番号: 908350Fits To：ホンダ：79-82 CB 650ccアテナトップエンドガスケットキットは、エンジンのトップエンドをベースガスケットから再構築するために必要なすべてのガスケットが含まれています。バルブカバーガスケット、Oリング、バルブステムシールなど、すべてのゴム製ガスケットが含まれています。ほとんどの重要なフラットガスケットに高温ブルーシリコンビーディング。

アチェルビス(ACERBIS) HOUR METER REROY アワーメーター AC-24275品番：AC-24275JAN：8052796673687

多摩興業(TAMA) サーモスタット スズキ ワゴンR WH-SB-88 対応純正番号 17670-58J52 インレット一体型 自動車 補修 交換 部品対応部品番号:21200ー4A00B、21200ー4A00E、1A11ー15ー171A、1A11ー15ー171B、17670ー58J51、17670ー58J52サーモスタットの進化版として、周辺部品であるインレットを取り込み、一体化したタイプです。インレット材にはアルミと樹脂の2パターンあり、特に樹脂仕様は品質上のリスクが高く、製造元の技術力を集約したモデルとなっています。一体化は、部品点数削減による軽量化や形状の自由度アップによる流量向上等の性能アップをもたらします。今後のトレンドになるサーモスタットタイプです。

商品番号: 590450Fits To：16-17ソフテイル2017FXDLS08-16FLT/ツーリング、トライク。(Eスロットル) (NU) ゴールドアルマイト。ティアドロップは時代を超越したデザインですが、このクリアティアは、ほこりっぽいクラシックをコンテンポラリーなフレッシュスタートのために次のレベルに押し上げる、異なるバリエーションです。鍛造とCNC加工を施したアルミ製ケージにラジアス形状のポリカーボネート・ウィンドウを装備。ネスが特許を持つ隠しブリーザーバックプレートテクノロジーにより、可能な限りクリーンな外観を実現。

●メーカー名：ALCANhands：アルキャンハンズ●商品名：アルキャンハンズ クラッチワイヤー BLK 100mm ロング NSR250R 90-93NSR250R 90-93●メーカー品番：JB140C10●JANコード：4560182269443

メーカー名DAYTONA商品名赤パッド 通しナンバー：019 メーカー品番79803janコード4909449441213自動車メーカースズキ車種スカイウェイブ650LX排気量650モデル2008(AN650AK8)仕様-製品詳細赤パッドは“効きかた”にこだわり、その時代、時代に合わせて進化し続けます。効きを求めるなら、シンタードメタル系のゴールデンパッドの方が優れています。しかし、ライダーが本当に求めているのは「減速するフィーリング」ではないでしょうか。必要なときにライダーの感覚に直結したストッピングフィーリングを手にすることができる。また、温度依存性が低い特性なので、天気や気温に左右されにくく、安定した効き味を長期間持続するのです。それが「乗り手と対話するブレーキパッド」、進化し続ける赤パッドなのです。備考-注意事項※WFの表記のある車種は、フロントダブルディスク車のため2セット必要になります。※年式はメーカー発表のイヤーモデルではなく販売開始された年式で表記しています。※ノーマルパッドは形状が同じでも、摩擦材の厚さが多種多様です。ノーマルパッドと材質的な耐摩耗性が同様でも、摩擦材の厚さでパッドの寿命は異なります。また、ブレーキの使用頻度によっても寿命が異なることをご理解ください。※キャリパー（ピストンの動き具合等）やディスクローター（摩耗、鏡面化、油分、以前使用していたパッドによるコーティング化など）が原因で本来の性能が十分に発揮されない場合があります。関係する部品のメンテナンスも重要となります。