オートエクゼロードスター NDERC/ND5RC クラブスポーツサス・キット
販売元:オートパーツ ダイレクト
価格:263538円
ロードスター NDERC/ND5RC クラブスポーツサス・キットメーカーオートエクゼ【AutoExe】メーカーコードMND7970カテゴリサスペンションキット / (車高調整式)お届け納期エアロパーツ等の場合は受注生産品となり、発送までに2か月以上掛かる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。※納期表示が2か月以上の商品の場合は除きます。また、専用工場で塗装後発送する塗装サービス品は表示の納期からプラス2〜3週間となります。送料についてエアロパーツ・マフラー・ベットキット等の大型商品は、北海道・沖縄・離島等一部地域や個人宅配送の場合は、送料が追加になる場合があります。その際はメールにてご連絡致しますので、確認していただき必ずご返信をお願い致します。商品詳細ソリッドな運転感覚へ。低重心&高ロール剛性モデル。低重心&高ロール剛性をテーマに開発。私たちが許し得る限界ギリギリまで快適性を削ぎ落し、そのマージンを運動性能へ転化したFRスポーツカー専用モデル。ワインディングやサーキットをフルスロットルで駆け抜けるといったハードな状況下においても正確な操作性を保つべく、バネ定数と減衰特性を徹底して鍛え上げた。基準車高は-30mm、性能をつかさどるダンパーは高負荷時の熱変換能力に秀で、減衰特性の変化が少ないモノチューブ式。組み合わせるスプリングは、バネ定数がリニアに立ち上がる直巻きタイプを採用。ギャップでの吸収性を考慮しつつ、可能な限り高ロール剛性なスペックとした。さらには減衰力の立ち遅れを抑制し、ダイレクト感を増幅する強化ラバーアッパーマウントなど・・・スピードレンジを問わず変化感の高いソリッドな運転感覚を創出する。■強化ラバーアッパーマウントゴム硬度をアップしたラバーブッシュがたわみ量を抑制。ダンパー減衰力の立ち遅れを抑えてサスペンションの性能をフルに引き出す。■減衰力調整式モノチューブダンパー連続したスポーツ走行においても熱ダレによる減衰力の変化が少ないモノチューブ式。ピストン径はφ44、減衰力24段調整でコースに合わせたロールスピードのコントロールを可能にする。オーバーホール対応。■直巻きスプリング※初期作動域からバネ定数をリニアに立ち上げ、ロール角を綿密にコントロールする直巻スプリングを採用。ワインディング、サーキットで走行テストを繰り返しベストなスペックを決定した。※RX-8のリア用を除く。■全長車高調整式ダンパーストローク量を変化させず、またバネ反力の影響を受けずに車高セットが可能。低重心化を図るべく量産車比-30mmを推奨車高とし、±10mm程度の調整範囲を設けている。・バネ定数(単位N/mm) F:68.6 R:39.2 ・車高調整範囲(mm)(推奨車高) -20〜-40 (F:-30 R:-30)注意事項※写真はRX-8用※商品画像は装着画像や塗装済みのイメージ画像の場合がございます。カラーが異なる場合もございますのでご注意ください。※塗装が必要な外装品(エアロパーツ)は特性上下地処理が必要となります。表面の小傷等は不良ではございません。※商品の装着後(塗装後含)のキャンセルはお受け致しかねます。商品が届きましたら必ず装着前にご確認をお願い致します。※適合情報や注意事項について記載が無い事項もございますので、メーカーホームページ等でご確認ください。商品タグMND7970 ロードスター NDERC/ND5RC クラブスポーツサス・キット サスペンションキット / (車高調整式) オートエクゼ AutoExe ND ロードスター ROADSTAR詳細は・・・お気軽にお問い合わせください。・・・オートパーツ ダイレクト
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Attract
メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。メーカーSpiegel商品プロスペックステージ2 車高調整キット品番STPNS02-3バネレート(F/R)6k/4k減衰力(F/R)30段/30段車高調整幅(F/R)-10〜-70mm/-10〜-40mmピロアッパーフロント調整式ピロアッパーマウント付車両スズキ車種アルト/アルトワークス型式CL11V/CL21V/CL22V年式適合詳細備考・2WD/4WD装着可・ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。・車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。・車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。注意事項・お車によって形状およびセット内容は異なります。

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■商品詳細メーカー:HKS (エイチケーエス)商品:HIPERMAX S 車高調品番:80300-AN018■適応車種車種:ニッサン フェアレディZ型式:RZ34エンジン型式:VR30DDTT年式:22/07-■備考車高データはMT車装着時のものです。■詳細フルキット設定バネレート F/R N/mm (kgf/mm):F=118(12)/R=108(11)自由長 F/R mm=200/Special減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N フロント:伸/縮=1206/608減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N リア:伸/縮=662/402出荷時車高 (最大上限〜最大下限) フロント=-28(+11 - -57)出荷時車高 (最大上限〜最大下限) リア=-28(-10 - -69)■適応について■適合情報は、2023年7月現在のメーカーホームページの適合データとなります。予告なく変更となる場合がございます。上記データは適合を保証するものではございません。ご注文前に必ずメーカーホームページにて適合をご確認ください。■納期について・商品はメーカーさんより、お取り寄せ販売となります。・お手配後、入荷までに約5〜8日(土・日・祝日・その他メーカー休業日除く)ほどお時間を要します。・メーカー欠品、生産中止等で入荷に見込みがございません場合は キャンセルとさせていただく場合がございます。予めご了承ください。■送料について送料:無料■ご注意・メーカーの共通画像を使用しております。・品番により形状は異なります。・ご返品、キャンセルはお受けできませんので 適合等よくご確認の上、ご注文をお願いいたします。

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カー用品 車衛門
■品番PNS06B-5 ■メーカーSpiegel/シュピーゲル ■商品名プロスペックワゴン 車高調整キット ■自動車メーカーMAZDA/マツダ ■適合車種AZワゴン ■型式MD22S ■年式H14.04〜H14.08 ■車種備考2WD/4WD装着可 ■バネレート F/R6k/4k ■減衰力 F/R ■車高調整幅 F0〜-70mm ■車高調整幅 R0〜-40mm ■ピロアッパーフロント調整式ピロアッパーマウント付 ■備考オーバーホール対応 ■注意事項ヘッドライトオートレベリング機能、衝突被害軽減ブレーキ機能、誤発進抑制機能等、制御及び作動について、本製品装着に伴う影響は考慮致しておりません。車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。 ■備考 ■商品説明高次元の走行!そしてタウンユースの快適性を両立!この価格では不可能と言われた、単筒正立式ショックアブソーバーから4輪全長調整式車高調整機能、そして、ピロアッパーマウントを惜しみなく採用! 更に減衰力調整幅も広く、最高グレードの仕上がりです!ハードな走り!ストリートでの快適性!交わることのない2本の線を、Spiegelがリンクさせました!◆4輪共に全調整式車高調整機能を採用前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。◆単筒正立式ショックアブソーバーを採用複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。◆全長調整式を採用ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。◆減衰力調整機能付幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。◆軽量アルミボディー採用バネ下重量の軽減により、軽快なフットワークをお約束します。また、放熱性の高いアルミを使用することにより、安定した減衰力を発生させます。◆ピロアッパーマウントを採用調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式または純正アッパー使用になります。詳細は適合表にてご確認ください。)◆オーバーホール対応ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用になります。)◆ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。◆車高レンチ2本付属・防錆加工済専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。 ■注意事項 ■仕様 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項こちらの商品は個人宅配送可能商品です。※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。代金引換や後払い決済でご注文頂いた場合は、お客様にご確認の上、他決済方法への変更依頼、又はご注文のキャンセル処理を行わせて頂きます。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について *メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 *メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して *お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 *在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 *代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

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ARC おーとりふぁいん arc autorefine クライマックスワン CLIMAX-I 車高調キット サスペンションパーツ 車高調整式 ショックアブソーバー KIT BORA VOLKSWAGEN VW ワーゲン automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両スポーツ性と居住性を両立した、ストリート向けの車高調キットです。■システムAとはCLIMAX-1及び EVOLUTION(車高調整式サスペンション・キット)のみのキットです。ミニ、アルファロメオはダンパー・キットのみとなります。ストリートでのロード・ホールディングを重視したスプリングレート及び減衰力の設定となっています。ドレスアップの第一歩であるローダウンをお考えのユーザーにご装着戴いても、違和感が無い乗り味としました。Fバネレート(kgf/mm):6Rバネレート(kgf/mm):2.0〜4.5※画像はBMW E46用です。商品の詳細な情報については、メーカーサイトでご確認ください。こちらの商品は適合確認が必ず必要です。カートに入れた後、注文フォームの備考欄に車輌情報をご入力ください。車輌情報がありませんと、再度車輌情報をお伺いする場合もあり発送にお時間がかかりますのでご協力の程宜しくお願いいたします。

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TunedJDM-tokyo
商品名:RSR (アールエスアール) Basic☆i 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー:トヨタ車種:オーリス型式:NZE151Hエンジン型式:1ZZ-FE年式:H18/10〜H24/7F推奨車高調整幅(mm):情報無しR推奨車高調整幅(mm):情報無しF推奨車高(mm):情報無しR推奨車高(mm):情報無しF最大調整幅(mm):情報無しR最大調整幅(mm):情報無しF推奨バネレート(kg/mm):5.0R推奨バネレート(kg/mm):3.1F減衰調整:×R減衰調整:×F全長調整:○R全長調整:○フロントキャンバー調整:○リア車高調整方式:ネジ式取付:1台分マッチンググレード/備考:商品コード:BAIT470M注意:減衰力固定でありながら快適性を追求したセッティング。Best☆iを基準として、シンプルな機構(機能)でリーズナブルな仕様となっています。Basic☆iは、きっちり車高を落としてもしっかりストロークを確保して乗り心地を損なわない、全長調整式・単筒式を採用。 また異音に対しても徹底的に対策し、あらゆる面で快適さを追求しています。乗り心地を追求したセッティングを維持し、安定した走りで疲れを感じさせない引き締まった走りをお約束します。発送詳細:お支払方法は「お買いものガイド」をご確認ください。納期・在庫:メーカーお取り寄せや受注生産品のため、お急ぎの場合は事前にお問い合わせください。ご注文後のキャンセル、商品変更等に関しては一切お受け出来ません。商品情報は予告なく廃盤、仕様変更になる場合がございます。ご購入の前に、車両型式、エンジン型式、駆動方式、年式、グレード等を車検証及びコーションプレート等でご確認いただき、メーカーホームページで車種適合に誤りがないか必ずご確認ください。掲載画像はイメージ画像です。車種により形状等異なり、実際の商品とは違う場合が御座いますので、予めご了承下さい。

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商品名:RSR (アールエスアール) Best☆i C&K 推奨仕様 車高調整式サスペンションキットメーカー:ホンダ車種:N-BOXスラッシュ型式:JF2エンジン型式:S07A年式:H26/12〜H29/8F推奨車高調整幅(mm):-35〜-70R推奨車高調整幅(mm):-25〜-60F推奨車高(mm):-40〜-45R推奨車高(mm):-45〜-50F最大調整幅(mm):-20〜-85R最大調整幅(mm):-25〜-60F推奨バネレート(kg/mm):5.0R推奨バネレート(kg/mm):3.3F減衰調整:○R減衰調整:○F全長調整:○R全長調整:○フロントキャンバー調整:※3リア車高調整方式:ネジ式取付:1台分マッチンググレード/備考:G/4WD専用商品コード:BICKH406M注意:※3 キャンバー調整はできません。(車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。)Best☆i C&Kは「進化から生まれた"らしさ"へのこだわり」を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなNewモデルです。 Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。