トラスト/TRUST GReddy タービンキット ニッサン スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月～1998年11月 ウエストゲートタイプ 11520627＞●▲1663 - 隠れ家エステ

ターボチャージャー リビルト マツダ ラピュタ 13900-83G60の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 FIRSTWORKSターボはここが違う！ 毎分数十万回転以上にも及ぶ非常にデリケートな精密機器であるターボ。 回転関連パーツは徹底したバランス測定と修正はもちろん、 アクチュエーターの過給圧を均一調整することにより お客様より、交換後に性能向上を体感したという声も多く頂いております。 リビルトタービン会社によっては吸気入口に異物吸入防止用ネット付の ガスケットを使用するよう付属している場合があります。 このネットはタービンに異物吸入によるタービン破損を一時的に防いではくれますが、 ネットが乱気流を起こしタービンのエア吸入を阻害します。 またネットに残った異物に気が付くことが出来ず、いずれタービンを破壊します。 弊社リビルトタービンは上記理由によりネットガスケットを採用しておりません。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 全国送料無料。 【リビルト品はコア（下取り品）の返却が必要です】 ■　返却期限　　：　納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 【最近増えています！】 最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。 本来装着されているタービン以外が下取り（コア）として返ってきた場合、 別途、コア代金（33,000円）を請求、決済させていただきます。 また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします。 ターボチャージャー リビルト マツダ ラピュタ 13900-83G60の詳細 車名 マツダ ラピュタ 型式 HP22S 純正品番 13900-83G60 内容 タービン リビルト品 交換用ガスケットセット、 オイルインパイプ、ユニオンボルト付属。 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 発送 製作に時間がかかる場合や欠品する場合もございます。 納期についてはご注文前に 必ず車輛情報と合わせてお問い合わせよりご連絡下さい。 ※土日祝日の発送は出来ません。 保障 1年保証（代品対応となります。） ※付随的な損害【例：作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。

●これまでのHKS ラインナップのターボと比較して、コンプレッサ/ターボ 両ホイールは小径ながら、大風量を過給できるターボです。●ターボハウジングはステンレス鋼製でVバンドタイプ。 サーキット周回走行にビッグシングルを使用される方にもお勧めします。(※モデルにより異なる材質の場合もあります。)●ベアリングはボールベアリングを使用しています。●GTIII-5R、4Rデザインのベルマウス形状とT51Rタイプの循環通路組み合わせたアルミ削り出しポーテッドシュラウドを備え、サージング対策とスムーズな吸気の吸い込みを両立しています。●コンプレッサハウジングの表面処理に特殊な高耐食性マットブラックコーティング処理をすることで、経年変化によるアルミの腐食を防ぎます。●シャンパンゴールドのアルマイト仕上げのポーテッドシュラウドと合わせて外観を統一しています。GT4950_BB参考品番：スペック：A/R 0.72 WGターボフランジ：Vバンド想定出力：500ps想定エンジン：RB26 (2.8L) ツインで使用・SR20・EJ20・G16E・VR38(シンメトリー)商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。■品番■関連事項エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす GT TURBINE UNIVERSAL 汎用タイプ 汎用ターボ■メーカー情報エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

●これまでのHKS ラインナップのターボと比較して、コンプレッサ/ターボ 両ホイールは小径ながら、大風量を過給できるターボです。●ターボハウジングはステンレス鋼製でVバンドタイプ。 サーキット周回走行にビッグシングルを使用される方にもお勧めします。(※モデルにより異なる材質の場合もあります。)●ベアリングはボールベアリングを使用しています。●GTIII-5R、4Rデザインのベルマウス形状とT51Rタイプの循環通路組み合わせたアルミ削り出しポーテッドシュラウドを備え、サージング対策とスムーズな吸気の吸い込みを両立しています。●コンプレッサハウジングの表面処理に特殊な高耐食性マットブラックコーティング処理をすることで、経年変化によるアルミの腐食を防ぎます。●シャンパンゴールドのアルマイト仕上げのポーテッドシュラウドと合わせて外観を統一しています。GT4950_BB参考品番：スペック：A/R 0.92 WGターボフランジ：Vバンド想定出力：500ps想定エンジン：RB26 (2.8L) ツインで使用・SR20・EJ20・G16E・VR38(シンメトリー)商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。■品番■関連事項エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす GT TURBINE UNIVERSAL 汎用タイプ 汎用ターボ■メーカー情報エッチ・ケー・エス エッチケーエス エイチケーエス えいちけーえす■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

品番　　F31CAD-SK305純正番号　　13900-58J33/58J35/58JA1/58JA2 □対応車種(目安)：スズキ パレット MK21S刻印　　VZ61/VZ53ターボ排気インレットガスケット1枚/ターボ排気アウトレットガスケット1枚/ターボ吸気イレットガスケット1枚/ターボ吸気アウトレットガスケット1枚/ スタッドボルト4本/オイルパイプインレット1本/オイルパイプインレットエンジン側ユニオンボルト1本/オイルパイプインレットターボ側ユニオンボルト1本/ オイルパイプインレットエンジン側ガスケット1枚/オイルパイプインレットターボ側ガスケット1枚/オイルパイプアウトレットターボ側ガスケット1枚●適合について　　※掲載の対応車両は目安であり適応に種類がございます。上記以外にも取扱車種がございますのでお気軽に弊社までお問い合わせください　　　注：適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。※こちらの商品はコア返却が必要になります。返送用の伝票を同封させていただきますので作業終了次第コア返却をお願いいたします。

□管理番号：RTBO-D0071 □品番：DHT-0024 □対応車種(目安)：ダイハツ アトレー S710W □参考純正品番：17201-B2040/2041/2042/2081 ◎イン側オイルパイプ.GKキット.ユニオンボルト(ターボ側)2本 ケース割れが有る場合,コア返却+部品代(都度確認) ※掲載の対応車両は目安であり適応に種類がございます。 ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。 お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。 コア返却必須につき、出荷前にコア返却の可否およびコアの状態を確認させていただきます。 メール・TEL等、ご連絡が付かない場合はキャンセルとさせていただきます。 また、外殻の破損や事故車・水没等、再生が不可能なコアの場合は、販売不可となります。 状況により、コア回収後のお届けとなる場合もございます。何卒ご理解ください。 【梱包区分：1000】 他の商品との同梱は原則不可 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 カー用品・自動車部品　各種取り扱い御座います！ ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp ★RAPリビルトターボチャージャー アトレー S710W 純正品番17201-B2040用 /ターボASSYタービン 管理番号：RTBO-D0071 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 保証期間：1年・10,000km RAP アーネストのターボチャージャーは、純正同形状です。他車種からの流用や加工したリビルト品にありがちな周辺部品が取り付かない等のトラブルがありません。専用テスターにて高度にバランス取りを行っています。トラブル防止の為、交換時用のフラッシングオイルも同梱しています。 RAP品番 純正番号 刻印 DHT-0024 17201-B2040/2041/2042/2081 □対応車種(目安)：ダイハツ アトレー S710W VQ54 イン側オイルパイプ.GKキット.ユニオンボルト(ターボ側)2本 ケース割れが有る場合,コア返却+部品代(都度確認) 注意事項 ●適合について ※掲載の対応車両は目安であり適応に種類がございます。上記以外にも取扱車種がございますのでお気軽に弊社までお問い合わせください 注：適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。 ※写真は代表的な製品を撮影したイメージ画像です。車種により、実際にお届けする形状とは異なる場合がございます。画像による対応車種の判断は行わないよう、ご注意ください。 ●コア返却について ・こちらの商品はコア返却が絶対必要です。【コア外殻の割れ等は不可】未返却や再生不可の状態での返却については別途コア代を時価にて請求いたします。新品ターボも一部取り扱い御座います。返却が困難な方は別途お問い合わせください。 製品お届け時に付属している返却用の送り状にて2週間以内にご返却願います。コア返却必須につき、出荷前にコア返却の可否およびコアの状態を確認させていただきます。 メール・TEL等、ご連絡が付かない場合はキャンセルとさせていただきます。 また、外殻の破損や事故車・水没等、再生が不可能なコアの場合は、販売不可となります。 状況により、コア回収後のお届けとなる場合もございます。何卒ご理解ください。 ●在庫について 製品の特性上、常に在庫が変動しており、希少性の高いものなどはお届けに時間を要するものがございます。 ご購入前にお問い合わせくださいますようお願い致します。 ●返品交換について 製品の原因が明らかな場合のみ対応させていただきます。 まずは症状等をご連絡お願いします。 ただし、交換工賃及び諸経費等の保証はできかねます。 適応についてお客様判断にてご購入された場合や 取り付け不備により故障が発生した場合は対象外となります。 ◎適合や在庫などご不明な点があれば、お気軽にお問合せ下さい。 その際に、車検証 の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。 現品番号や刻印等があればよりスムーズです。大特価セール中！国内メーカー　リビルト品★整備費用節約！！愛車の車検対策や整備・補修などにもにおススメです！

※この商品の代引きでご注文はお受けできません。入数：1セットGReddyタービンのオイルリターン用フランジです。サイズ/タイプ：小TD025,TD04(H),TD05(H),TD06(H)商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。■関連事項とらすと グレッディ タービンオプションパーツ OIL RETURN FLANGE 補修用パーツ 補修パーツ ターボサポートパーツ ターボパーツ■メーカー情報とらすと■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

エンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。適合タービン：TD07S/T78/T88メイン/ゲートライン径：50.8φ/50.8φエアポンプ取付不可タービン位置：ヘッドセット対応ウエストゲート：TYPE R/TYPE C■適合車種マツダRX-7 FD3S 13B-REW 1991年12月〜1998年11月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。■関連事項とらすと ステンレス グレッディ エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足■メーカー情報とらすと■適合情報RX7 アールエックスセブン アールエックス7 MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両　

製品仕様 商品名 リビルト タービン ターボ メーカー スバル 適合車種 ルクラ 型式 L455F L465F 純正品番 17201-B2051 メーカー品番 VQ55 ご注意事項 車種によって付属品が異なりますので、詳細はお問い合わせ下さい。 ●コア返却について リビルト タービン ターボコア返却について、商品に同梱の着払い伝票で商品到着後7日以内に返却してください。 返却期限の7日以内にコア返却がなされない場合コア代の追加料金が発生致します。 （商品代の50%〜80%の請求になります） 遅れる場合は事前にご連絡ください。 また、割れ等再生に不具合が生じる破損がある場合もコア代請求の 対象となります。コアの返却が不可能なことが事前にわかっている場合は、ご連絡ください。 ●保証期間 リビルト タービン ターボの保証期間は6ヶ月〜1年になります。（メーカーによって保証期間は異なります、詳細はお問い合わせ下さい） 弊社で確認点検後、異常が認められた場合、 代替商品と交換させて頂きます。 工賃やベルト代、プーリー代、バッテリー代、ヒューズ代、レッカー代、 レンタカー代、営業損失などにつきましては一切お受けできません。 ●保証対象外 ＊火災、水没、落雷等による損傷は保証対象外とさせて頂きます。 ＊レース使用、分解、改造は保証対象外とさせて頂きます。 ＊コア未返却、又はコア代未納の場合、保証対象外とさせて頂きます。 ＊お客様による誤発注（適合確認が事前にない）場合 商品説明 ●リビルト タービン ターボ部品はプロの厳しい目によってきちんと品質のチェックを行い、必要な修理や整備が加えられている再生パーツとなります ●完全に分解洗浄し、消耗部品及び不良部品を交換したフルオーバーホール品です。 【送料に関しまして】 沖縄、北海道、離島の場合は送料がかかる場合がございますのでお問合わせ下さい 【※※必ず在庫/適合確認をお願い致します※※】 他の販売ルートなどでも販売しておりますので、 ご落札頂いた後に商品が在庫切れといった事が、 無いようにしたいので予め在庫確認をお願い致します。　 　 適合確認に必要な以下の項目 ・車台番号・型式指定番号・類別区分番号になります。　車検書をご用意の上お問い合わせ下さい。お急ぎの方は03-5927-1014までご連絡下さい。 　担当の専用電話になります。

エンジンルームのスペースが許す限り等長に近いレイアウトを採用し、排気ガスを効率よくターボチャージャーへ導くステンレス製のエキゾーストマニホールド。メインパイプ径やウエストゲートライン径は、適合タービンを効率良くまわすサイズで設計されています。適合タービン：TD07S/T78/T88 60φメイン/ゲートライン径：60.5φ/60.5φエアポンプ取付不可タービン位置：ヘッドセット対応ウエストゲート：TYPE R/TYPE C/TYPE highflow■適合車種マツダRX-7 FD3S 13B-REW 1991年12月〜1998年11月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。■関連事項とらすと ステンレス グレッディ エキゾースト エグゾースト エグゾーストパイプ エキマニ エキパイ パイプ フロント フロントパイプ フロントエキゾーストパイプ フロントエグゾーストパイプ 排気集合管 タコ足■メーカー情報とらすと■適合情報RX7 アールエックスセブン アールエックス7 MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両