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トラスト/TRUST GReddy タービンキット ニッサン スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月~1998年11月 ウエストゲートタイプ 11520593>●■811 - 隠れ家エステ

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トラスト/TRUST GReddy タービンキット ニッサン スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月~1998年11月 ウエストゲートタイプ 11520593

トラスト/TRUST GReddy タービンキット ニッサン スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月~1998年11月 ウエストゲートタイプ 11520593
価格:676903円
ターボチャージャー本体とは別にウエストゲートと呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。●専用のステンレス製エキゾーストマニホールドを使用し、純正インテークパイピングのレイアウトまで変更。●パイピングの加工を不要(一部車種は小加工あり)にし、別途コンピューターのセッティングや高性能インタークーラー、各種エンジンパーツなどの使用と組み合わせることで完成する“本格的なエンジンチューニング”を目的としたキット内容です。●同一車種でも様々なサイズのターボチャージャーを用意。●アクチュエータータイプタービンキット+αの性能から、よりハイパワーを出してクローズドコートで記録を狙うキットまで、用途による選択肢も豊富。サイズ/タイプ:ウエストゲートタイプ■T88 SPL34D-22.0cm C11■EXマニ SUS45φ■W/G C(選択)■AIRINX■フロントパイプ 94φ80φエアフロ用別途、純正パワーステアリングポンプシールキット必要純正触媒:取付可■適合車種日産スカイラインGT-R BCNR33 RB26DETT 1995年01月〜1998年11月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。■関連事項とらすと ターボ タービン ターボキット タービンキット グレッディ■メーカー情報とらすと■適合情報SKYLINE GTR ジーティーアール ニッサン NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 ・・・オートパーツエージェンシー2号店
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□管理番号:RTBO-H0002 □品番:HCT-0701M □対応車種(目安):ホンダ バモス HM1 □参考純正品番:18900-PTG-003 ◎VG5 イン側オイルパイプ.GK類.ユニオンボルト2個付 ※掲載の対応車両は目安であり適応に種類がございます。 ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。 お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。 コア返却必須につき、出荷前にコア返却の可否およびコアの状態を確認させていただきます。 メール・TEL等、ご連絡が付かない場合はキャンセルとさせていただきます。 また、外殻の破損や事故車・水没等、再生が不可能なコアの場合は、販売不可となります。 状況により、コア回収後のお届けとなる場合もございます。何卒ご理解ください。 【梱包区分:1000】 他の商品との同梱は原則不可 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp ★RAPリビルトターボチャージャー バモス HM1 純正品番18900-PTG-003 用 /ターボASSYタービン 管理番号:RTBO-H0002 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 保証期間:1年・10,000km RAP アーネストのターボチャージャーは、純正同形状です。他車種からの流用や加工したリビルト品にありがちな周辺部品が取り付かない等のトラブルがありません。専用テスターにて高度にバランス取りを行っています。トラブル防止の為、交換時用のフラッシングオイルも同梱しています。 RAP品番 純正番号 刻印 HCT-0701M 18900-PTG-003 □対応車種(目安):ホンダ バモス HM1 VG6 VG5 イン側オイルパイプ.GK類.ユニオンボルト2個付 注意事項 ●適合について ※掲載の対応車両は目安であり適応に種類がございます。上記以外にも取扱車種がございますのでお気軽に弊社までお問い合わせください 注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。 ※写真は代表的な製品を撮影したイメージ画像です。車種により、実際にお届けする形状とは異なる場合がございます。画像による対応車種の判断は行わないよう、ご注意ください。 ●コア返却について ・こちらの商品はコア返却が絶対必要です。【コア外殻の割れ等は不可】未返却や再生不可の状態での返却については別途コア代を時価にて請求いたします。新品ターボも一部取り扱い御座います。返却が困難な方は別途お問い合わせください。 製品お届け時に付属している返却用の送り状にて2週間以内にご返却願います。コア返却必須につき、出荷前にコア返却の可否およびコアの状態を確認させていただきます。 メール・TEL等、ご連絡が付かない場合はキャンセルとさせていただきます。 また、外殻の破損や事故車・水没等、再生が不可能なコアの場合は、販売不可となります。 状況により、コア回収後のお届けとなる場合もございます。何卒ご理解ください。 ●在庫について 製品の特性上、常に在庫が変動しており、希少性の高いものなどはお届けに時間を要するものがございます。 ご購入前にお問い合わせくださいますようお願い致します。 ●返品交換について 製品の原因が明らかな場合のみ対応させていただきます。 まずは症状等をご連絡お願いします。 ただし、交換工賃及び諸経費等の保証はできかねます。 適応についてお客様判断にてご購入された場合や 取り付け不備により故障が発生した場合は対象外となります。 ◎適合や在庫などご不明な点があれば、お気軽にお問合せ下さい。 その際に、車検証 の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。 現品番号や刻印等があればよりスムーズです。大特価セール中!国内メーカー リビルト品★整備費用節約!!愛車の車検対策や整備・補修などにもにおススメです!
スズキ リビルト ターボチャージャー タービン パレット MK21S 13900-85KA VZ61 付属品:4点[ガスケット ユニオンボルト オイルパイプ 水パイプ] 国内生産 送料無料 ※要適合確認 ※要納期確認(2)
価格61420円
NCC部品センター
商品説明 ■リビルト品について リビルト品は中古部品を完全に分解・洗浄し、消耗品及び不良部品を交換したオーバーホール品です。 こちらの商品は、何よりも品質にこだわり、卓越した技術力で純正新品を凌ぐクオリティを誇るリビルトターボチャージャです。 海外のターボメーカーからも高く評価されています。完成後に品質チェック(動作確認)済です。 ■コア返却について ◎必ずコアの返却をお願いします。 商品到着後2週間以内に、コア(使用済部品)の返却が必要になります。 コア返却には発送商品に同封されている返却伝票(返却送料当社負担)を使用して下さい。 ※コアの返却がない場合は、別途コア代が掛かります。また保証対象外とさせていただきますのでご了承ください。 コアは分解せずにそのままの状態でご返却ください。 返却コアに事故などの破損がある場合は追加請求の対象となる場合があります。ご購入前にご相談ください。 コアは商品と同一品番のものをご返却ください。 同一品番以外のコアが返却された場合は、コア代の追加請求及び保証対象外となりますのでご了承ください。 ■保証内容 商品代替品を発送いたします。 商品の構成部品及び製造上の原因による不具合が発生した場合、保証期間において弊社にて点検確認後、不具合品と見られた場合代替商品と交換させていただきます。 ※作業工賃・代車費用・レッカー代・その他部品等、代替品以外の保証は対象外となります。 ■保証期間 商品によって異なります。詳しい保証期間は商品ページでご確認ください。 ※保証開始は商品ご購入日となります。 保証期間を過ぎた場合はいかなる理由でも保証対象外となりますのでご注意ください。 ■保証適用外事例 保証期間内でありましても下記項目に該当する場合は保証の適用外とさせていただきます。 使用上での誤り、不要な改造、不要な修理によって生じた故障や損害 火災、水没、落雷等で生じた故障や損害 製品を分解した場合(分解された形跡のある場合) 改造車、レース等過酷な状況で使用した場合 適合車種以外に取り付けた場合(改造車へ取り付けた場合) 海外へ輸出した場合 お客様取り付けミスによる破損の場合 故障の要因が車輌側にある場合 弊社にて点検確認後、異常がない場合 コア返却がない又はコア返却が社外品の場合(コア返却不要分は除く)リビルト ターボチャージャー タービン メーカー名スズキ 適合車種パレット 適合型式MK21S 純正品番13900-85KA 付属品4点:ガスケット ユニオンボルト オイルパイプ 水パイプ 保証1年又は1万キロ 配送区分全国送料無料 【注意事項】必ず適合確認をお願いします。 ご注文前に品番の確認をいたしますので、車検証に記載の車輌情報をお知らせ下さい。 適合確認をせずにご注文をいただきますと、適合しない場合があります。保証対象外にもなります。 常に在庫が変動しておりますので、ご注文前に必ずお問い合わせ願います。 在庫を確認せずにご注文いただきますと、納期に時間が掛かる場合がございます。
【送料無料】スポーツ タービン ターボ トヨタ ハイエース KDH223B FIRSTWORKS OVER DRIVE(2)
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部品堂
スポーツタービンキット ハイエース KDH223B 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なハイフロー効果を体感。 ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 長距離ツーリングがラク&楽しくなる! このタービンの性格を、ひと言でいうとトルクフル。 低回転から即効くターボは、キャンピングカーなど重い車をトルクフルに変身。トランポ使用などの積載でのツーリングにもお勧め。 高効率のため、出足が良くなる分アクセルを踏み込む量が少なくなり、 燃費は純正タービンより良くなります。 高レスポンスに特化した性能は0km-100kmまでの速度域では、 アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 低燃費で安心の新品タービン。便利&スポーティでツーリングをラク&楽しく! 20年以上のキャリアを持つタービン職人監修による新品生産 海外レースにも経験豊富なターボ職人監修による新品生産。 リビルト品だと再使用せざるを得ない、VGモーター式(可変容量式)可変バルブや エレクトリカルアクチュエーター等、全てのパーツが新品で構成されておりますので、 ディーゼルの特徴である高温度による「パーツ劣化による寿命の短さ」とも無縁です。 フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、 スペックに表せないブラッシュアップがあらゆる個所に施してあります。 VG(可変ジオメトリーターボ)という複雑な機構の200系ハイエースのタービン補修には、 新品パーツでの補修を強くお勧めいたします。 ●専用開発のオーバーサイズインペラーによるハイフロー ●コンプレッサー側、吸入ポート拡大。 ●電子アクチュエーター、VGモーター機構含めすべて新品で構成。 ●メインシャフトのフリクションロス低減。 ●ターボ容量可変弁開閉の均一化。過給圧を安全圏内に設定。 ●クリアランス、バランスを見直し調律。 【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】 ■ 返却期限  : 納品日より14日以内 この商品は新品ですが、それまで付いていた現車ターボの下取りが必要です。 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【下取りに、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】【最近増えています!】 最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。 本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、別途、コア代金(33,000円)を請求、決済させていただきます。 また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします スポーツタービンキット ハイエース KDH223B 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの詳細 車名 トヨタ 200系ハイエース 型式 KDH223B エンジン型式 1KDFTV 対応品番 17201-30180 17201-30181 17201-30150 CT16V 内容 スポーツタービンキット 本体のみ 車検対応自動車部品 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 保証 3ヶ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。
【送料無料】スポーツ タービン ターボ スズキ カプチーノ EA11R FIRSTWORKS OVER DRIVE(2)
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部品堂
スポーツタービンキット カプチーノ EA11R 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップ&ハイフロー効果を体感 車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。 ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。 ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく 純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。 過給圧を無理のない最適値に設定。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。 エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。 車検対応品。 ビッグタービンをご検討中の方。お待ちください! スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。 こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、 立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。 もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、 燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。 高レスポンスに特化した性能は 0km-100kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。国内工場生産。 ●ジュラルミン合金削り出し超軽量ビレットインペラーによるハイフロー ●無理のない過給圧でのブーストアップ。 ●メインシャフトのフリクションロス低減加工。 ●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。許容過給の安全圏内に設定。 ●タービンハウジング排気の干渉部研磨によるホール適正化。 ●クリアランスを見直し調律。【Q&A】●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは?弊社では「OVER DRIVE」「RALLY DRIVER」2つのシリーズのスポーツタービンがございます。「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。「RALLY DRIVER」 はスズスポN2タービンに代表されるようなオーソドックスなタービン。 中速から高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じですストップ&ゴーの多い街中での使用が多い方、トルク、発進加速が必要な方には「OVER DRIVE」をレースや長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方には「RALLY DRIVER」をお勧めいたします。どちらが優れている製品という訳ではありません。弊社車輛は何度も載せ替え、今は自分の好みに合わせ「OVER DRIVE」をセレクトしています。●馬力やA/Rを教えてください。A/Rは社外秘のため非公開です。こちらのタービンは馬力(ピークパワー)自体はあまり変わりません。(馬力は最大回転数時に出る出力のことですので)このタービンは実用回転域での出力特性が変化する、つまりパワーカーブが変化するターボです。馬力(最大出力)を求められる方にはお勧めできない商品となります。むろんターボはいくらでもハイパワーに作ることは簡単にできるのですが、馬力は最高出力のことなので、最高出力が上がっても日常域ではノーマルより遅くなったりエンジンにダメージを与えることがあります。排出エアーも、軽自動車のエンジンに最適なエアー量があります。ブーストもしかり。また海外ラリー経験豊富な国内ターボメーカー最高峰の職人が、調整し組み上げた逸品で、フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、スペックに表せないブラッシュアップがあらゆる個所に施してあります。なかなか説明が難しいのですが、ターボの性能はスペックとして表記が非常にしにくいのです。もし、このようなビジョンに共感いただけましたら弊社オーバードライブをご検討いただけましたら幸いです。●ROMチューンしてもいいですか?「OVER DRIVE」はノーマルコンピューターに最適になるよう設計されています。ROMチューンはしないようお願いいたします。ROMチューンでのご使用は保証対象外となります。 完成品出荷はご入金確認後3-7営業日後となります。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。  その場合も過大な過給圧をかけられている場合や異物混入による破損と、車側のオイル流入不足による焼きつきは保証対象外とさせていただきます。  交換の際は十分チェックをお願いいたします。 ※欠品する場合もございます。納期は事前に確認ください。  欠品した場合、現品の修理対応となります。 全国送料無料。 【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】 ■ 返却期限  : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】【最近増えています!】 最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。 本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、別途、コア代金(33,000円)を請求、決済させていただきます。 また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします スポーツタービンキット カプチーノ EA11R 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの詳細 車名 スズキ カプチーノ 型式 EA11R 対応品番 VZ24 内容 スポーツタービンコンプリートキット ガスケットセット付属 車検対応自動車部品 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 保証 3ヶ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。
ターボチャージャー リビルト 1515A137 eKスポーツ H82W 1年保証 タービン(2)
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部品情報商品番号r2012-09012商品名ターボチャージャー部品種別リビルト代表交換部品オーバーホールキット / ベアリング / センターシャフト / スラストカラー品番・付属品純正品番1515A137備考フラッシング剤付/イン側オイルパイプ/GKキット/ユニオンボルト(ターボ側1本)付保証対応保証期間1年 or 1万キロ保証内容代品提供参考車種参考車名eKスポーツ参考型式H82Wご注意※車名、型式のみでは適合しない場合があります。※必ず純正品番にて適合をご確認ください。※不明な場合はご注文前に「車台番号」をお知らせください。当店にて確認いたします。注意事項・お客様都合によるキャンセル、適合不可に伴う対応はいたしかねます。・ご注文時に「車台番号」が必要となります。車台番号の確認ができない場合はご注文をキャンセルとさせていただく場合があります。 ・コア返却が必要となります。商品到着後、2週間以内に同梱の着払い伝票でご返却ください。 ※未返却の場合は、別途コア代がかかります。 ・互換商品にてお届けする場合があります。外観の仕様が異なりますが、性能やご使用に問題ございません。・取付工賃、その他諸費用は保証対象外です。保証内容は代品提供のみとなりますので、あらかじめご了承ください。 ・沖縄・離島への配送には、別途送料が発生する場合がございますので、ご注文前にお問い合わせください。 ・掲載画像はサンプルです。実際の商品とは色や形状が異なる場合がございます。
☆GSPEK IHI新品ターボチャージャー レンジャー 2KG-FC2ABG 純正品番S1760-E0N40用 /国産ターボASSY(2)
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□管理番号:IHITBO-HN0315 □品番:F5HVED-SK332 □対応車種(目安):日野 レンジャー 2KG-FC2ABG □参考純正品番:S1760-E0N40/E0N40A/E0N41 ※掲載の対応車両は目安であり適応に種類がございます。 ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。 お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。 ※こちらの商品はコア返却は不要です。 【梱包区分:1000】 他の商品との同梱は原則不可 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います! ◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆ ※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。 メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp ☆GSPEK IHI新品ターボチャージャー レンジャー 2KG-FC2ABG 純正品番S1760-E0N40用 /国産ターボASSY 管理番号:IHITBO-HN0315 北海道・沖縄・離島以外は送料無料 保証期間:1年(製品検査後、不具合がある場合に限る) GSPEKは、純正品同等の高品質かつ信頼性の高い新品の製品を、リーズナブルなプライスで提供します。 「安心感のある純正品を選びたいが、なるべく費用も抑えたい」というお客様にお勧めいたします。 国産(IHI)ターボチャージャーを価格を抑えてラインナップしています。 品番 純正番号 刻印 F5HVED-SK332 S1760-E0N40/E0N40A/E0N41 □対応車種(目安):日野 レンジャー 2KG-FC2ABG VXEF ターボ排気インレットガスケット1枚/シールリング2本/オイルパイプインレットエンジン側ガスケット2枚/オイルパイプインレットターボ側ガスケット2枚/オイルパイプアウトレットエンジン側ガスケット1枚/オイルパイプアウトレットターボ側ガスケット1枚/水パイプインレットターボ側ガスケット1枚/水パイプアウトレットターボ側ガスケット1枚/ターボ排気インレット側ガスケット1枚 注意事項 ●適合について ※掲載の対応車両は目安であり適応に種類がございます。上記以外にも取扱車種がございますのでお気軽に弊社までお問い合わせください 注:適応情報はメーカー情報を元に掲載しておりますが、掲載全ての車両に取付を保証するものでは御座いません。弊社にて適応判断を行いますので、ご購入前のお問合せ、もしくはご購入時に取付車両詳細を必ずお知らせ願います。お客様判断によるご購入での返品交換はお受けできかねますのでご了承ください。 ※写真は代表的な製品を撮影したイメージ画像です。車種により、実際にお届けする形状とは異なる場合がございます。画像による対応車種の判断は行わないよう、ご注意ください。 ●コア返却について ※こちらの商品はコア返却は不要です。 ●在庫について 製品の特性上、常に在庫が変動しており、希少性の高いものなどはお届けに時間を要するものがございます。 ご購入前にお問い合わせくださいますようお願い致します。 ●返品交換について 製品の原因が明らかな場合のみ対応させていただきます。 まずは症状等をご連絡お願いします。 ただし、交換工賃及び諸経費等の保証はできかねます。 適応についてお客様判断にてご購入された場合や 取り付け不備により故障が発生した場合は対象外となります。 ◎適合や在庫などご不明な点があれば、お気軽にお問合せ下さい。 その際に、車検証 の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ下さい。 現品番号や刻印等があればよりスムーズです。大特価セール中!国産 新品ターボチャージャー★整備費用節約!!愛車の車検対策や整備・補修などにもにおススメです!
トラスト/TRUST GReddy タービンキット マツダ RX-7 FD3S 13B-REW 1991年12月~1998年11月 ウエストゲートタイプ 11540032(2)
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ターボチャージャー本体とは別にウエストゲートと呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。●専用のステンレス製エキゾーストマニホールドを使用し、純正インテークパイピングのレイアウトまで変更。●パイピングの加工を不要(一部車種は小加工あり)にし、別途コンピューターのセッティングや高性能インタークーラー、各種エンジンパーツなどの使用と組み合わせることで完成する“本格的なエンジンチューニング”を目的としたキット内容です。●同一車種でも様々なサイズのターボチャージャーを用意。●アクチュエータータイプタービンキット+αの性能から、よりハイパワーを出してクローズドコートで記録を狙うキットまで、用途による選択肢も豊富。サイズ/タイプ:ウエストゲートタイプ■T78 33D-17.0cm2■EXマニ SUS50φ■W/G R08■AIRINXエアポンプ取付不可純正触媒:取付可■適合車種マツダRX-7 FD3S 13B-REW 1991年12月〜1998年11月商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。■関連事項とらすと ターボ タービン ターボキット タービンキット グレッディ■メーカー情報とらすと■適合情報RX7 アールエックスセブン アールエックス7 MAZDA■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両 
【送料無料】ターボチャージャー リビルト ニッサン シーマ FPY32 14411-0PG10(2)
価格144380円
部品堂
ターボチャージャー リビルト シーマ FPY32 14411-0PG10の解説 20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産リビルトターボです。 海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。 異音やタービンブローなど寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 純正新品では高額すぎる、 海外製、中古や安すぎるリビルトでは不安という方におすすめ。 希少品のため現物修理となる場合がございます ご注文前に必ず車輛情報をご連絡頂き在庫確認してください。 在庫が無い場合は、現物修理可能かヒアリングをした後に、 着払いにて現車ターボを発送して頂きます。 通常のリビルト可能ターボの場合は到着して1?2営業日後に完成品を発送します。 損傷が激しい場合は追加お見積りが出てしまうことがございます。 その時点で予算オーバーの場合はお預かりしたターボを送料無料にて返却します。 (お見積り料はかかりません) 同様に部品入手不能や損傷が激しく修理不能の場合、送料無料にて返却します。 損傷が激しい場合の完成品出荷は1?10日後に完成品発送となります。 スラストメタル、カラー、ガスリング、ピストンリング、ジャーナルベアリング スラストカラー等の消耗部品は新品に交換。 分解→洗浄→部品の選別・計測テストにてその他不良部品を交換→ 組立→専用テスターで検査し合格した商品のみ出荷。 3ヵ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 全国送料無料。" 【リビルト品はコア(下取り品)の返却が必要です】 ■ 返却期限  : 納品日より14日以内 返却送料は弊社負担です。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。 【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 【最近増えています!】 最近、お送りしたターボと違うタービンが返却されるという事態が多発しています。 本来装着されているタービン以外が下取り(コア)として返ってきた場合、 別途、コア代金(33,000円)を請求、決済させていただきます。 また保証も付きません。必ずお送りした品番のターボのご返却をお願いいたします。 ※現物修理の場合はコア返却の必要はございません。  ヒアリング時と大きく状態が違って修理不能になった場合にはキャンセル料が商品代金の20%ご請求となります  同様に現物修理作業をご発注後にキャンセルされますと商品代金の20%のキャンセル料のご請求が発生します。 ターボチャージャー リビルト シーマ FPY32 14411-0PG10の詳細 車名 ニッサン CIMA 型式 FPY32 スペックNo 対応品番 14411-0PG10 内容 タービン リビルト品 本体のみ 車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。 車検証記載の ●車台番号(型式-6 - 7桁数字) ●型式指定番号(5桁数字) ●類別区分番号(4桁数字) 以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の 「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください ※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 送料 全国送料込みです。 ※運送会社は発送地域によって異なります。 運送会社の指定はお受けできません。 保証 3ヶ月保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・ レッカー費用・代車費用等】に対しては 当社では責任を負いません。
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