エア燃比センサCN1A-9G444-AA/CN1A9G444AA O2 センサー フォード エコスポーツ Ford エコスポーツ Ford EcoSport AL-CC-1076 AL sensor＞★▼839 - 隠れ家エステ

確認用の画像を請求する1〜5分以内に「確認用の画像」が返信されますのでご確認ください。※メール内容は変更せず、そのまま送信してください。パレット 4Vのクリップ ※写真 No 6番車名パレット 4V型式MK21S様式MK21S車台番号270001〜開始年月平成24年04月終了年月グループその他（エアコン・ツール他）カテゴリヒータコントロール特記BL BLSA BLSM品番09409-08326統一先品番画像の番号No 6番品名クリップ必要個数4個　※取り付けに通常必要な個数です。　セット個数ではありません互換イラストの商品をすべて検索する　(FIG741a)

◆適 合 車 種・車種： 日産 ムラーノ・型式： PNZ50, PZ50・備考： ・排気量： 3500・年式（元号）： H16.9 - H27.4　（2004/9 - 2015/4）・エンジン： VQ35DE・メーカー品番： U5112・使用本数： 6本・参考純正品番： 22448-8J11C◆商 品 説 明・NGKスパークプラグの長年の歴史で培った点火系の高度な技術と厳しい品質基準により、優れた性能のイグニッションコイルを提供いたします。・イグニッションコイル交換時は、全気筒交換をおすすめします。・イグニッションコイル交換時は、スパークプラグのチェックもおすすめします。消耗したスパークプラグを使用し続けると要求電圧が高く、イグニッションコイルへの負担が大きくなり、故障の要因になる可能性があります。◆車種適合について車種適合にご不安な場合は、メーカーホームページをご覧いただくか、弊社お問合せ窓口までお気軽にお問合せください。●検索ワード車検 修理 イグニション コイル おすすめ ランキング 簡単 取付簡単 交換 整備 電装 純正 高性能 プラグ交換 消耗品

■品番MSF+MS1041 ■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス ■商品名Ignite MSI＋車種別専用ハーネスセット ■MSI品番MSF ■MSI種類Ignite MSI フルダイレクト点火専用 ■MSIハーネス品番MS1041 ■自動車メーカーHONDA/ホンダ ■車種ヴェゼル ■形式RU1/RU2 ■年式13'12〜21'3 ■エンジン形式L15B ■排気量1500 ■車種備考 ■商品説明マルチスパークここに見参Ignite MSI は、現行車両のほとんどに採用されているダイレクトイグニッションコイル専用で、1千分の1秒以内に最大3回のスパークをさせる事により、従来の点火方式よりも大きなプラズマ拡散を発生させる事のできる画期的なスパークシステムです。同等のマルチスパークシステムはメルセデスベンツM278エンジン(V6/V8)にも搭載され、その効果は実証されております。従来のマルチ点火システムは、CDIにマルチスパーク機能を持たせ低回転域から高回転域までスムーズな吹け上がりを実現する素晴らしい機構でした。しかし、これらの装置を現行車両に装着する場合、ダイレクトイグニッション機構をすべて取り外しマルチスパーク装置やマルチスパーク専用のイグニッションコイルを新たに設置しなければならず、エンジンルームに空きスペースの少ない現行車両にそれらを装着するのは非常に困難であり高額な費用も伴います。マルチスパークによるメリット○低回転域では3回、中回転域では2回の点火を行うことで燃焼効率が非常に良くなります。○燃焼効率の向上により低速域から中速域でのトルクアップが期待できます。○排気ガスのクリーン化が期待できます。○マルチスパークユニット心臓部には信頼のアルテラ社製LSIを採用○ノーマル点火に切り替え可能なスルーコネクター(別売品)も装着可能○本体1台で、1気筒車から6気筒車まで対応(V8エンジン車には、本体2台が必要)○フルダイレクト点火専用タイプとセミダイレクト点火専用タイプ・多くの欧州車採用されているECU内にイグナイターを内臓しているイグナイターレスコイル専用タイプの3種類を設定Ignite MSI の装着方法は簡単!!イグニッションコイルとイグニッションコイルハーネスの間に専用ハーネスを割り込ませ、Ignite MSIユニットを設置するだけでマルチスパーク仕様の車両に変更でき、マルチプル点火の素晴らしさをご実感いただけます。もちろんイグニッションコイルを交換する必要はありません。また、ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアした生産方法により、世界各国にてご使用いただけます。Ignite MSI 専用ハーネスには、 Ignite VSD シリーズもしくは Ignite IVS が装着できるコネクターも装備し、同時装着(※1)が容易にできます。また、HYPER DIRECT COIL・High Performance Coil や Inside Ignite REV も同時装着が可能で、弊社製品すべてをご堪能いただけるように設計・製作致しております。(※1)Ignite MSIに追加で Ignite VSD alpha 16v・Ignite VSD alpha CI ・ Ignite IVS などを同時装着する場合には、Ignite VSD alpha 16V 接続用電源ハーネスキットを別途ご購入ください。 ■備考 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

●足もとの泥よけ・雨よけに●撥水・裏アルミコーティング●ゴム紐を強化●反射テープ付（両足）●長さ36?

製品の主な特徴LEDは微弱な電力にも反応してしまうため、LEDへ交換後、ルームランプが微点灯してしまう症状が出てしまいます。そんな時はこちらの微点灯カット抵抗を使用することで消灯させることが可能です。当社のLED基板ですとカプラーONで取付可能です。他社のLEDですと差し込みカプラーが異なる場合があります。症状が出ているLED基板1枚につき1つ使用します。【確認事項】※抵抗ですので熱を持ちます。配送について日本郵便でお届けとなります。※宅配便（ゆうパック）をご選択の場合は送料が異なります。注意事項・初期不良保証付き（発送日から1週間）・製品保証は製品のみの保証で取付破損や車両側の損傷は保証いたしません。以上全てご納得頂いた上でご購入ください。購入＝全ての説明、保証内容を納得されたと解釈いたします■LEDルームランプ 微点灯カット抵抗●社外LEDを取り付けたがほんの少し明かりが残ってしまう。●ルームランプを完全OFFにしないと完全消灯しない。●残照がやけに時間がかかる。■取付方法車側ソケット差し込み口手前のソケットとLED基盤からの配線の間にかませるだけでOK！※弊社取り扱いLED以外の商品との組み合わせはコネクター形状が異なる場合があります。その場合は配線をカットしコネクターを接続しなおしてください。この抵抗は1基板につき1個使用します。商品は微点灯カット抵抗1本となります。

納期目安　（メーカーに在庫がある場合）13:30までにご注文の場合都度問合せ出荷(土日祝日を除く）お取り寄せ品です！ご注文後[商品欠品]及び[商品完売(廃番)]が発生する場合がございます。あらかじめご了承の上ご注文お願いいたします！またご注文の数量、お届け先によって別途送料が発生する場合がございます。その場合当店よりご連絡させていただきますのでご対応お願いいたします。※個人宅不可！お届け先が法人様宛に限ります！●こちらの商品は条件関係なく必ず送料がかかります！またご注文数量、お届け先によって追加送料発生や個人宅様可が不可になるなどの変更が起こる可能性もございます。その場合当店よりご連絡させていただきますのでご対応お願いいたします。メーカーから出荷となります！お届け先が北海道・沖縄・離島・特殊地域の場合別途送料が発生する可能性がございます！その場合当店よりご連絡させていただきますのでご対応お願いいたします。【直送】【別途送料】【個人宅不可】※記載の商品画像はイメージ（代表）画像ですので画像だけの情報のみでご購入はお控え頂き、必ず記載内容をご確認下さい。・特長●UL 600V 耐油性に優れた、低摩耗ケーブルで、可動専用ケーブルです。●工作機械、自動倉庫など、素早い動きが要求されるアプリケーションに最適です。・用途・仕様●芯数：18G●導体断面積(MM2)：1.5●最大仕上径（mm）：19.5・仕様2●ケーブルキャリア専用長寿命可動ケーブル●PVC外被●制御・動力ケーブル●耐油性●難燃性●UL600V●UL、CE、RoHS2対応・材質／仕上・セット内容／付属品・注意当社管理番号168-7298--検索キーワード--

プラズマダイレクトは、昨今のダイレクトイグニッションシステム車に対応するために開発された最新の点火チューニングパーツです。点火エネルギーを増大させるシステムを独自の技術でイグニッションコイルと一体化。配線や接点で発生するロスや抵抗が一切無いので、最強の点火チューニングを行なうことが可能です。取り付けは、ノーマルのコイルと交換するだけなので、簡単に点火チューニングが完成します。 エンジンン内部では、吸気→圧縮→燃焼→排気の4サイクルが常に行われております。燃焼行程においては、プラグから発生する1回のスパーク(火花)で混合気を燃焼させますが、必ず燃えきらない燃料(未燃焼ガス)は発生し、大気へ排出されてしまうのです。プラズマダイレクトは燃焼行程でのスパークを3回以上発生(マルチスパーク)させることが可能となり、未燃焼ガスの発生を抑え、限りなく完全燃焼に近づけます。無理にパワーを上げるのではなく、本来エンジンが持っているパワーを解放させる事が可能です。 ＜適合＞ 年式：- エンジン型式：N52 備考：- 注意：写真は参考例のため車種により形状が異なります。 メーカーホームページは下記バナーをクリック

車メーカーBMW車種1 SERIES (E87)1シリーズ (E87)型式ABA-UD30年式H19.5〜 (2007/05〜)エンジンN52B30A駆動FRグレード等130i品番ASSM1メーカー名BLITZブリッツ品名Sma Throスマスロキット内容本体ユニットスイッチ本体スイッチアダプター車種別装着ハーネス類納期についてメーカー在庫があれば3〜4営業日、欠品時は1ヶ月〜お時間がかかります。お急ぎの場合はご注文前に必ず在庫確認をお願い致します。※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。注意事項※本製品は車両の最大出力が変化するものではありません。※本製品は電子スロットル車専用品となります。※取り付けができない車両でもサービスパネルが同梱されている場合があります。※適合するサービスパネルが記載されていても、装備やグレード、年式などによって取り付けできない場合や、空きがない場合があります。※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。※商品画像は代表車種の物です。車種毎に形状は異なります。※適合情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカー適合表にて最新の適合表をご確認頂ますようお願い致します。SMA THRO コンパクト 純正風 スマスロ スマート スロコン スロットルコントローラー レスポンス パワーアップ アクセルレスポンス エコモード スポーツモード オートモード・スマートなスイッチ取付が可能なスロコン「スマスロ」。シリーズで最もリーズナブルな価格を実現。・新開発のON/OFFスイッチは、最大で3通りの装着が可能。スイッチ本体、アダプター装着のほか、一部メーカー・車種ではサービスパネルアダプターを同梱し、さらにスマートな取付が可能。・トヨタ・日産などの新型車に対応する新タイプのサービスパネルを同梱。スイッチ部を後付け感なく装着することができます。・取付は車両のセンサーハーネスに完全コネクターオンの簡単作業。専用ハーネスが付属する、車種別専用パッケージです。・超省電力回路採用により電源配線は不要。純正センサーの信号を学習し、より確実な制御を実現。・8つの比率固定モードに加え、2つのオートモードを加えた全10種類のモードを搭載。モードの切り替えは本体ユニット側のロータリースイッチで操作。オートモードでは、状況に応じてアクセル開度を自動でコントロールし、段付きのないスムーズなドライブを実現。・リバースキャンセルハーネス(別売)対応や、ノーマル復帰機能などのセーフティ機能は従来通り。さらにエンジンスタート時にON/OFFを選択可能な機能も搭載(設定にはリバースキャンセルハーネスが必要となります)。【取付方法1】お好みの場所にしっかりと取付できる、スイッチアダプター。 　 BLITZロゴが刻印された、専用のスイッチアダプターは全製品に同梱。高さ28mm、幅15mm、厚さ 6.5mmと超小型のアダプターは、スイッチと組み合わせる事で、場所を選ばず、使いやすいお好みの場所にしっかりとした取付ができます。【取付方法2】新型の超小型スイッチにより、さらに取り付けの自由度がアップ。 　 従来機の「FULL AUTO LIGHT」のON/OFFスイッチよりも、大幅な小型化を実現した新型スイッチを同梱。高さ15mm、幅13mm、厚さ5mmというコンパクトさを実現しています。今までよりもさらに取り付けの自由度がアップしたスイッチは、そのまま装着しても、シンプルな取り付けができます。

■品番alpha001+VH1082■メーカーT.M.WORKS/ティーエムワークス■商品名Ignite VSD alpha 16V+車種別専用ハーネスセット■VSD品番alpha001■VSD種類Ignite VSD alpha 16V■VSDハーネス品番VH1082■自動車メーカーHONDA/ホンダ■車種CR-V■形式RT5/RT6■年式18'11〜■エンジン形式LFB■排気量1500■車種備考■商品説明点火コイルへの入力電圧を12Vから16VにBOOST UP！！高回転域までの吹け上がり、シフトタイミングの変化を実感できます。New Ignite VSD alpha 16v は、点火コイルへの入力電圧を16Vまでブーストアップし、さらに電気負荷時においても電圧を16Vから下げることのない安定した電圧を点火コイルに供給します。従来品と比較し、熱影響をさらに受けにくい耐熱構造としました。日本製自動車用パワーリレーを本体に内蔵することでより安定した電源供給を確保しました。モデルチェンジによりコネクター直結型とすることで防水性能の向上を図りました。スーパーGT300(現在のGT3規格では使用不可)、やスーパー耐久選手権などのレースシーンにおいてパワーとエコノミーが実証され高評価を頂きました。また、ヨーロッパ連合EUが実施する特定有害物質使用制限指令のRoHS基準もクリアし、世界各国にてご使用いただけます。装着による効果1.レブリミットまでの吹け上がりが違う2.TURBO高ブーストエンジンの失火を完全阻止3.BIGパワーオーディオ搭載車のパワーダウンを防ぐ4.エアコンON時のパワーダウンを防ぐ5.各種モータースポーツに適応6.万一、alpha 16vにトラブルが発生した場合にはLEDが消え、 自動的に12V回路に切り替わる安心設計7.バッテリーの劣化やエンジン始動時などの高負荷時に低電圧になった場合、 一時的に12V回路に切り替わり、負荷が解消した時点で再び16V回路に切り替わる回路損傷保護機能8.電源リレー内臓によりalpha 16vの性能を100%発揮9.コネクター直結による防水性能向上■備考※年式等によりコネクター形状が異なる場合がございますので、イグニッションコネクター確認用画像にてご確認ください。■注意事項※Direct Power Harnessとの同時装着はできません。※Ignite VSD alpha 16v 装着後、エンジンチェックランプが点灯する場合、別売のワーニングキャンセラー(DP019)が別途必要となります。ご注意:2008年11月1日以前の製品をお取付け場合、下記オプションが必要となります。※旧型ギボシタイプの Ignite VSD alpha 16v のお取付けには、別途(品番CI004)接続コネクターが別途必要となります。※旧VSDハーネスを使用して新型のコネクタータイプの Ignite VSD alpha 16v のお取付けには別途(品番CI005)接続コネクターが別途必要となります。※Ignite VSD alpha CIのみをお取付けの場合、(品番CI003)接続コネクターが別途必要となります。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。