RS★R(RSR) 車高調 Basic☆i エスティマ(ACR50W) FF 2400 NA / ベーシックアイ RS☆R RS-R ハードレート＞▼○768 - 隠れ家エステ

メーカー RS-R 商品 Best-i Active フレキシブルアジャスター 品番 FA224B バネレート 標準 推奨バネレート(kg/mm)F|R nan｜nan 推奨車高調整幅(mm)F|R -｜- 推奨車高(mm)F|R -｜- 最大調整幅(mm)F|R -｜- 減衰力調整F|R ×｜○ 調整段数F|R -｜- 全長調整F|R ×｜× フロントキャンバー調整 × リア車高調整 なし 車両 ニッサン 車種 フーガ 型式 Y50 年式 2004/10〜2009/10 駆動｜排気量 FR｜2500 NA グレード 備考 シート後ボディ内装加工必要 注意事項 ・推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。・マッチングは全て推奨レートのみで行っています。メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V3 ■自動車メーカーAUDI/アウディ ■車種A5 ■型式B9 ■年式(月/年)11/16- ■モデルカブリオレ/コンバーチブル 2WD ■車種備考電子制御式ダンパー無し フロントダンパー径50mm ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■許容耐荷重Front-1200 ■許容耐荷重Rear-1250 ■減衰力調整伸(16)/縮(12) ■トップマウント純正 ■ダウン量Front40-65 ■ダウン量Rear40-65 ■備考※フロントストラットネジ式車高調、リアは、ショックとスプリング単体。(リア車高調式)※電子制御式ダンパー付き車の場合、別売のキャンセラーが必要。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※フロントダンパーの直径が50mmの車両のみ適合。(48.5mmは装着不可) ■商品説明あらゆる状況に応じてセッティングが可能な減衰力2way調整式サスペンション(伸び側・縮み側)KW Version-3 「inox-line」車高調キットは、伸び側と縮み側の減衰力がそれぞれ独立して調整できるため、好みに応じてより細かくセッティングが可能です。KW社のエンジニアは妥協のないセッティングを追求するため、7ポストリグによるシミュレーションと、一般道、高速道路、ニュルブルクリンク北コース（ノルドシュライフェ）などの様々な路面での実走行テストを繰り返します。このこだわりこそが、長年にわたりKW Version-3がアフターマーケットのベストセラーであり、ベンチマークたる所以です。伸び側の減衰力が16段階で調整可能なだけではなく、縮み側（低速域）の減衰力も12段階で調整可能です。特許取得済みのアジャスターがステンレス製ストラットケースの下側に組み込まれているため、調整をする際に特別な工具は必要ありません。縮み側の減衰力だけが個別に調整できることにより、伸び側の減衰力やスプリングレートはそのまま、すなわち乗り心地に影響を与えることなく、車体のロールや踏ん張りをセッティングすることが可能です。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力2way調整式　伸び側−16段　縮み側−12段＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種はアルミ製ステンレスケースを採用＊シムタイプとは異なる独自のバルブ構造を採用しヘタリに強い ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

□適合車種車種名・N BOXカスタム型式・JF4年式・H29/9〜排気量・660TB駆動・4WD車□出品商品メーカー・RS★R　(ティーエムシー)商品名・Best-i C&K カーゴ仕様品番・BICKH426H2仕様・リアカーゴ仕様出品個数・新品 1台分□車高調詳細推奨調製範囲(mm)・F：-20〜-65 / R：-35〜-75推奨車高(mm)・F：-40〜-45 / R：-45〜-50最大調製範囲(mm)・F：-5〜-80 / R：-35〜-75バネレート(Kg)・F：5.00 / R：4.50ショック調整・F：全長調整 / R：全長調整減衰力調整(段)・F：36 / R：36車高調整方法・F：全長調整 / R：ネジ調整アッパーマウント・付属無し(純正再使用)フロントキャンバー調整・調整不可バネレート変更範囲(Kg)・F：変更不可 / R：変更不可車検について・車検対応品オーバーホールについて・オーバーホール対応商品保証について・1年間又は1万Km保証付き(メーカー規定に準じます)その他説明1・G・Lターボ ホンダセンシングでの車高調整幅データその他説明2・リアスプリングレートを高くした、積載重量が多い車両用です。空荷ですと、車高が上がる場合が御座います。□商品詳細RS★R車高調[Best☆i C&K]のご紹介です。ベストアイC&Kは、[進化から生まれた"らしさ"へのこだわり]を開発コンセプトに、コンパクト&Kカー向けに専用設計された軽量でコンパクトなモデルです。Best☆iで長年蓄積したノウハウをもとに、各構成パーツの改良や適正化を図り、新形状パーツを採用することにより、コンパクト&Kカーらしいハンドリング特性とスマートな乗り心地を実現しています。また、製品本体、各パーツごとに過酷な強度テストと耐久テストを繰り返し実施し、さらなる品質と耐久性の向上を実現しています。Best☆iと同様の製品保証が付帯されていますので、安心してご使用していただけます。こちらは、単筒式ショックを採用し、スプリングはTi2000を使用した、フルタップ車高調です。平成18年1月(2006年1月)以降に生産された車両は、ローダウン時に[フォグランプ(前部霧灯)の下縁までの高さが250mm未満][ウインカー(方向指示器)の下縁までの高さが350mm未満][ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁までの高さが500mm未満]前述いずれかの場合、保安基準に抵触し車検不適合となりますので、現車の当該高さをご確認の上、装着してください。メーカーオプションにてローダウン仕様のお車や車両個体差などもあります。この場合は出品表示値通りに下がらない場合や、下がりすぎてしまう場合も御座います。カメラ、レーダー等のドライブサポート装着車は車高が変わる事により正常に作動しなくなる恐れがあります。□送料[無料]こちらの商品は沖縄・離島への発送は行っておりません。(ご注文いただいた場合は、自動的にキャンセルとなります。)□代引きについて代引き手数料：[無料]□納期についてご注文後の受注生産品となります。●部材在庫の有る場合●2-3営業日(土日祝除)で発送出来る予定です。▲メーカー在庫欠品の場合▲1ヶ月程度の納期がかかる場合が御座います。ご注文確認後にメールにて在庫状況と納期をお知らせいたします。欠品の場合は次回納期見込みをお知らせいたします。(欠品時のキャンセルは可能です)また、欠品の場合はやむをえずキャンセルさせていただく可能性があります。ご注文前にお問い合わせいただけましたら、その時点での納期見込みをお知らせいたします。お気軽にお問い合わせください。□注意事項■ご連絡について■ご連絡はメールとなります。2日以上経過してもメールが届かない場合はご連絡ください。■営業時間について■WEB営業時間は、10時〜17時です。(木曜定休)ご注文は24時間受け付けておりますが、16時以降のご注文やご質問は翌営業日のご連絡となる場合が御座います。■返品・交換・キャンセルについて■お客様都合による返品・交換・キャンセルはお受け出来ませんので、お間違いがないか今一度ご確認ください。■画像について■画像は代表画像を使用している場合が御座います。実際の商品と形状、見た目、構成部品が異なる場合が御座います。出品内容が優先されますのでご注意ください。その他ご不明点が御座いましたらお気軽にお問い合わせください。□保証について保証はメーカー規定に準じ、お買い上げ商品のみが対象です。保証期間中でも、商品不具合により発生した工賃や代車代等の費用はお客様ご負担となります。商品の欠陥や不良など当社原因による場合には、返品・交換を受け付けさせていただきます。こちらは初期不良対応となりますので、商品到着後、1週間以内にご連絡ください。機能部品等は、傷があっても動作に支障が無い場合は返品・交換の対象外となる場合が御座います。取り付け後はいかなる理由がありましても保証対象外となりますので、到着しましたら検品とご注文商品にお間違いが無いかご確認をお願いいたします。不具合、発送間違い、ご不明点等が御座いましたら、装着される前に必ずご連絡ください。

入数：1台分高品質を、よりお求めやすく。車高調のベーシックモデル。●ネジ式●シールド構造●複筒式●純正マウント使用●減衰力固定式●耐久性＆信頼性に自信あり！■適合車種ニッサンデイズ B21W 4WD S,X,ハイウェイスター X,ハイウェイスター G 660cc 2013年06月〜2019年02月 ※RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 基準車高長(mm):【F】-35【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-65〜-17【R】-50〜-35 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-50〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】3.0【R】2.4 自由長(mm):【F】225【R】188 内径(mm):【F】Φ70【R】-デイズ B21W 4WD ハイウェイスター G ターボ 660cc 2013年06月〜2019年02月 ※RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 基準車高長(mm):【F】-35【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-65〜-17【R】-50〜-35 推奨車高調整範囲(mm):【F】-45〜-25【R】-50〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】3.0【R】2.4 自由長(mm):【F】225【R】188 内径(mm):【F】Φ70【R】-デイズ B21W FF J,S,X,ハイウェイスター J,ハイウェイスター X,ハイウェイスター G 660cc 2013年06月〜2019年02月 ※RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-40 最大車高調整範囲(mm):【F】-70〜-21【R】-50〜-35 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-50〜-35 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】3.0【R】2.4 自由長(mm):【F】225【R】188 内径(mm):【F】Φ70【R】-デイズ B21W FF ハイウェイスター G ターボ 660cc 2013年06月〜2019年02月 ※RRの車高調整はスペーサーによる5MM間隔の3段階調整。 基準車高長(mm):【F】-40【R】-45 最大車高調整範囲(mm):【F】-70〜-21【R】-55〜-40 推奨車高調整範囲(mm):【F】-50〜-30【R】-55〜-40 基準スプリングレート(Kgf/mm):【F】3.0【R】2.4 自由長(mm):【F】225【R】188 内径(mm):【F】Φ70【R】-※車高データ値はあくまでも目安です。取付車両のグレード・装備品・純正パーツなどの経年劣化により誤差が生じる場合があります。※商品画像は代表画像を使用しております。車種により形状が異なりますのでご注意ください。説明文に記載の適合車種等を必ずご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。商品の詳細な情報はメーカーサイトをご確認ください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。車種、年式、型式、グレードなどをよくお確かめの上ご注文ください。また、サイズの表記があるものは形状等も併せてご確認いただくようお願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。■品番GSK48-81BS2■関連事項サスペンションパーツ サスペンションキット ショックアブソーバー KIT 車高調整式 ダンパーキット ストリートベイシス ゼット ローダウン スプリング■メーカー情報ていん■適合情報DAYZ HIGHWAY STAR DAYZ TURBO HIGHWAY STAR 日産 NISSAN 日産自動車■その他automobile motorcar オートモービル モーターカー カー 車 自動車 車両■JAN4582202763977

■品番VO-3C ■メーカーIDEAL/イデアル ■商品名TRUEVA version1/トゥルーヴァ バージョン1 ■仕様ノーマルアッパー仕様 ■スタイルSEDAN/coupe ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■モデルPASSAT ■車種備考 ■型式3C ■駆動方法2WD ■年式05〜14 ■アッパーマウント(F/R)ラバー/- ■スプリングレート(F)12/160(k/mm) ■スプリングレート(R)6/180(k/mm) ■ダウン量(F/R)mm ■減衰力(F/R)36/36 ■全長調整式(F/R)〇/〇 ■備考※フロントストラット外径55φ ※電子制御ショック不可 ■車検について純正エアサス車→車高調に変更の場合必要な『公認車検書類』は付属しません。書類をご希望の場合は必ずご注文前にお問い合わせください。 ■商品説明初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、素材へのこだわりはエントリークラス随一。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。減衰力は36段階調節が可能。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。＊36段階減衰力調整機能36段階の減衰力調整機能がストリートからサーキットまで幅広いステージでセッティングが可能です。一部車種26段階調節＊アルミピロアッパーマウントマウント部にはバネ下重量の軽減を計り放熱性にも優れた軽量かつ高強度のアルミ素材を仕様。車種によってはピロアッパーやゴムブッシュタイプなどを使用しております。＊スプリングヘタリにくい素材と車種ごとに設定する専用バネ設計。走行時の安定性を追求しています。＊ダストブース砂やホコリなどの異物侵入を防ぎます。＊ショック設計ショック内のオイルはコーナーリング等で粘り強さを発揮します。＊全長調整式ブラケット全長調整式(フルタップ)を採用。ストローク幅を変化させず車高調の全長を変える事で低車高での走行も不可なくセッティングできます。 ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

※在庫切れの場合は受注生産となり、発送までお時間を頂戴いたしますので、 　使用日程等でお急ぎの方は必ず在庫・納期を質問お問い合わせをお願いいたします。 【商品内容】 　KBEE integcal suspention kit 　ケイビー 車高調整式サスペンションキット ◎ケイビー ExSTREET 車高調整式サスペンションキット 　(KBEE integcal suspention kit) ※フロント＆リア 1台分セット ◎適合車種 ・車　名： NISSAN フェアレディZ ・型　式： Z32, CZ32, GZ32, GCZ32 ※年式/型式/グレードなどにご注意ください。 ※上記車両以外には適合不可となります。 ■減衰力24段調整 　街乗りからワインディングまで楽しめる車高調キット PRODUCT SPECS アッパーマウント 　F: 強化ブッシュ固定式 / R: 強化ブッシュ固定式 ショックアブソーバー 　F: 正立 / R: 正立 バネレート (kgf/mm) 　F: 8 / R: 6 推奨車高調整幅 (mm) 　F: 25～65mm / R: 35～65mm 〇商品の特徴 1.ほとんどの車種に前後ピロアッパーマウントを採用 　ピロアッパーを採用する事により、 　路面の情報を正確に運転手に伝えるリニアな動きに 　街乗りからワインディングまで楽しめます。 ※ピロ設定が不可能な車種がございますので、 　車種ラインナップでご確認下さい。 2.従来のショックアブソーバーを見直し、M55単筒式からM52単筒式へ変更。 　今までの乗り心地を損ねず軽量化を実現。 3.国内シェアのほとんどを占めているスプリング工場で生産された、 　信頼のスプリングを使用しています。 　国内産ならではの安心の耐久性能。 4.スプリングの上下にスプリングシートを入れることでバネ鳴きを軽減 5.減衰力24段調整で細かなセッティングが可能。 ※掲載画像はメーカーHP掲載の参考となります。 　また、ブラウザ環境やメーカー商品改良などにより、 　実際の商品色味・形状など異なる場合もございます。 ※取付の際の注意事項がある車種もございますので、 　必ずメーカーHP等で車種別適合をご確認ください。 ※本仕様は予告無く変更される場合があります。 　また、記載されている写真は実物とは異なって見える場合があります。 ※お急ぎの方は必ず在庫のお問い合わせをお願いいたします。 【送　料】 ・送料無料 (北海道・本州・四国・九州) ・沖縄県および離島 (着払い、もしくは別途送料がかかります) ※商品発送期間 ◎メーカー在庫が有る場合 　注文確定(銀行振込は入金確認後)から2～3営業日で発送となります。 ◎メーカー在庫が欠品場合 　ご入金確認後の入荷ご予約にて納期が長期かかる場合があります。 　決済確認後、当～翌営業日までに改めて発送日のご連絡をさせていただきます。 ※お急ぎな方はご注文に必ず「納期問合せ」をお願い致します。 　納期確認無き場合の納期遅延などに関するクレーム及びキャンセル等は 　一切お受けできません。　

■メーカーKW/カーヴェー ■商品名V1 ■自動車メーカーVolkswagen/フォルクスワーゲン ■車種Golf3/Vento ■型式1HX0/1H/1EX0/1E ■年式(月/年)07/93- ■モデルステーションワゴン 2WD ■車種備考 ■製品車高調整式サスペンションキット ■シリーズStreet Performance/ストリートパフォーマンス ■許容耐荷重Front891-980 ■許容耐荷重Rear-890 ■減衰力調整固定 ■トップマウント純正 ■ダウン量Front45-80 ■ダウン量Rear45-75 ■備考※フロント&リア共にストラットネジ式車高調。※純正タイヤ&ホイルを装着の場合は、インナーに干渉する為スペーサーで外に出す事が必要。※縮み側の減衰力はアジャストメントダイアルによって簡単に調整可能です。伸び側はピストンロッドの先端からのみ調整可能です。※V-2の装着をご検討の場合、事前にご相談下さい。 ■商品説明スポーティかつ快適な乗り味を追求した減衰力固定式サスペンションKW Version-1 「inox-line」車高調キットは、スポーティかつ快適なドライビングの楽しさを追求したエントリーモデル。こだわりのステンレス製ストラットや耐腐食性の高いスプリング、エラストマー製のバンプストッパーを採用しハイクオリティを実現。耐久性だけでなく、ロングドライブの楽しさも兼ね備えています。KW Version-1 「inox-line」車高調キットのスポーティなセッティングは、多くのユーザーに満足して頂いています。知識と経験の豊富なKWのエンジニアが、車種毎にダンパーのセッティングとスプリングレートを設定、運動性能と快適性をバランスよくセッティングし、運転する楽しさを向上させているからです。他車種の流用ではなく、あなたの車種の為に専用に開発をされた特別な車高調キットと言っても過言ではありません。＊ネジ式車高調＊純正トップマウント対応＊減衰力固定式＊車種毎に開発＆セッティングした専用設計＊耐久性と強度に優れたステンレスケース「inox-line」を採用※一部車種を除く ■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ■ご注文時注意事項 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃盤、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。

■品番NI-C26■メーカーIDEAL/イデアル■商品名TRUEVA version1/トゥルーヴァ バージョン1■仕様ノーマルアッパー仕様■スタイルminivan/station wagon/SUV/K-CAR■自動車メーカーNISSAN/ニッサン■モデルセレナ■車種備考■型式C26/FC26/HC26/ FPC26/HFC26■駆動方法2WD■年式10〜16■アッパーマウント(F/R)ラバー/-■スプリングレート(F)10/160(k/mm)■スプリングレート(R)8/145(k/mm)■ダウン量(F/R)mm0~-80/-20~-60■減衰力(F/R)36/36■全長調整式(F/R)〇/〇■備考■車検について純正エアサス車→車高調に変更の場合必要な『公認車検書類』は付属しません。書類をご希望の場合は必ずご注文前にお問い合わせください。■商品説明初めてローダウンに挑戦するという方に最適なのがトゥルーヴァ。全長調整式や減衰力など、車高調としての基本的な性能をおさえたベーシックモデルです。軽量かつ高強度のアルミ製アッパーマウントや車種専用に設計されたスプリングなど、素材へのこだわりはエントリークラス随一。ロースタイルを実現しつつ、快適な乗り心地も確保します。減衰力は36段階調節が可能。しなやか乗り心地から、踏ん張りの効いたスポーティな走りまでシーンに合わせた走りを楽しめます。アッパーマウントは車種に合わせてピロ式とゴムブッシュ式の2種類を設定。スプリングも車種ごとに異なるセッティングを施しており、走行時の安定性はもちろん快適性も追求しました。＊36段階減衰力調整機能36段階の減衰力調整機能がストリートからサーキットまで幅広いステージでセッティングが可能です。一部車種26段階調節＊アルミピロアッパーマウントマウント部にはバネ下重量の軽減を計り放熱性にも優れた軽量かつ高強度のアルミ素材を仕様。車種によってはピロアッパーやゴムブッシュタイプなどを使用しております。＊スプリングヘタリにくい素材と車種ごとに設定する専用バネ設計。走行時の安定性を追求しています。＊ダストブース砂やホコリなどの異物侵入を防ぎます。＊ショック設計ショック内のオイルはコーナーリング等で粘り強さを発揮します。＊全長調整式ブラケット全長調整式(フルタップ)を採用。ストローク幅を変化させず車高調の全長を変える事で低車高での走行も不可なくセッティングできます。■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。 ※ ご注文前に必ずご確認下さい お急ぎの場合はご購入前に納期確認をお願い致します。 納期について ＊メーカー在庫が欠品の場合、改めて納期をご連絡致します。 ＊メーカーにて予告無く廃番、仕様変更になっている場合があります。 返品・キャンセルに関して ＊お客様都合による返品・キャンセル・商品の変更は一切お受けしておりません。 ＊在庫・納期・適合未確認でご購入された商品のキャンセルは一切お受けしておりません。 ＊代引きで納期が半年以上の商品をご注文の場合はキャンセルさせていただきます。別の決済方法でご注文下さい。 メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載しています。

商品名CUSCO クスコ車高調 street ZERO A商品コード157 61N CN備　考車種：トヨタ MR-S車両型式：1999〜2007 ZZW30エンジン型式：1ZZ-FEメーカー希望小売価格(税込)：\183,600その他：MRS ZZW30 1999.1-2007.7 MR 減衰力調整 F/R：40段 アッパーマウント F：ピロ調整式 R：ゴム固定式 車高調整機構 F/R：全長調整※こちらの商品は、お取り寄せの場合がございます。商品によりましては、ご納品に少々お時間を頂く場合がございます。また、売り切れ・完売の折にはご容赦下さいますよう、お願い申し上げます。※海外からのご注文の場合には、クレジットカードでのご決済は、ご利用頂けません。We can't accept creditcard from foreign customers.The method of payment is T/T in advance only.